| 青島：滿眼波光滿眼帆 |
| 添加時間：2014-11-25 |
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青島有“世界啤酒之城”“世界帆船之都”“中國品牌之都”的美譽，擁有世界第七大港口，與180多個國家和地區的700多個港口有貿易往來，與美國舊金山、韓國釜山等14個城市建立友好城市關系，是連通“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”的重要樞紐城市。 坐擁青島港 航向全世界 秋日青島港，云淡風輕，海天無涯。仰望橋吊林立，貨物如山，人愈發顯得渺小。這個連接黃海、雄視太平洋的港口，正以每年4.5億噸的貨物吞吐量、1550萬標箱的集裝箱吞吐量，聯通世界。 融入“一帶一路”，青島港的坐標在哪里？ “我們看好建設絲綢之路經濟帶的機遇，要把出海口向歐亞腹地延伸，把出海口搬到新疆。” 今年9月2日，烏魯木齊，第四屆中國—亞歐博覽會主題論壇上，青島港集團總裁成新農語驚四座，寂靜的會場竊竊私語：“新疆與出海口，不沾邊啊！”“不靠海，怎么建港口？” “在靠近鐵路、公路、機場等交通運輸樞紐附近開發建設的物流中心，我們叫內陸港。”聽著成新農的闡釋，與會者頻頻點頭，“新疆是連接我國與中亞、西亞、歐洲的重要物流通道，青島港看好新疆的發展，決心在距海洋最遠的地方建港。” 成新農的底氣，來自“一帶一路”建設的戰略眼光，更來自青島港的雄厚實力。青島港如今已是世界第七大港、中國第三大外貿口岸，與世界上180多個國家和地區的700多個港口有貿易往來，集裝箱裝卸效率連續4年保持世界第一。 今年6月，國務院批復同意設立青島西海岸新區。借助這一契機，青島緊鑼密鼓推進董家口港區建設。“已累計建成20個泊位，今年將再建成5個泊位，爭取全年吞吐量完成1億噸。”青島港集團副總裁遲殿謀說。 眼前的董家口港區之大，讓人嘆為觀止。青島港以前有3個港區，青島老港區、黃島油港區、前灣新港區，總面積約為10幾平方公里，而新建的董家口港區面積為150平方公里，是標準的第四代世界物流大港。 “世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。”去年9月18日，青島港迎來世界最大集裝箱船舶“美瑞馬士基”號首航，這是目前世界最大、最先進的集裝箱船，船長400米，露天甲板可排放23列集裝箱，載箱量1.8萬標箱，總噸位超過19萬噸。 這一天，“巨無霸”看到了青島港的氣魄和胸懷。“東北亞國際航運樞紐、國際物流中心”的藍圖變成現實，指日可待。 |