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         在青島港大港公司八碼頭DC60貨場內，隨著挖掘機將最后一斗散硫磺市提裝車完畢，青島港百年老港區正式結束散貨貨種作業，進入了新的發展時期。

         自去年以來，青島港根據青島市委市政府的部署和港口的發展實際，既堅持“以經濟效益為中心”的主題，又兼顧企業的環保社會責任，以構建現代港口大物流體系為目標，對主要業務板塊進行了專業化布局調整，著力打造“綠色環保世界大港”。特別是對位于老港區的大港公司貨種結構進行了優化調整，努力完善港區功能，將污染貨種逐步遷出老港區。截止10月25日，大港公司2014年累計進口鋁礬土42萬噸，同比減少93%，減少566萬噸；硫磺作業完成3萬噸，同比減少90.5%，減少26萬噸，。

　　 取消散貨貨種作業后，大港公司一方面積極督促貨主抓緊市提、提高疏運量，并幫助貨主聯系輪駁公司轉水疏運，加快疏運已接卸的散貨，另一方面采取設立散貨單獨堆碼區苫蓋防塵，依托抑塵墻和每天安排灑水車、吸塵車作業抑塵，對出港提貨車輛封車蓋蓬、水洗車輪，植樹植草等舉措降低污染，努力提高港口及周邊環境質量水平。

　　青島港老港區目前正在轉型升級建設國際郵輪母港，碼頭主體工程已于2013年3月底竣工驗收，目前正在規劃建設的青島郵輪母港客運中心項目是青島國際郵輪城啟動項目的重中之重，未來將成為郵輪城乃至整個青島的海上旅游門戶，其將與緊鄰的配套區一起形成可滿足世界最大郵輪停靠需求的綜合型郵輪母港，并帶動大港片區發展成為集金融商務、商業貿易、文化休閑、航運旅游于一體的“東北亞區域性郵輪母港”、“重要的海上旅游集散中心”。