| 青港國際發布上市后首份財報 凈利潤增長9.9% |
| 添加時間：2014-09-03 |
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青島：打造“一帶一路”開放門戶 在國家“一帶一路”建設當中，青島如何充分發揮青島口岸國際海鐵聯運對中西部的發展和三條“亞歐大陸橋”通道的價值，拓展中西部地區大陸橋腹地區位優勢，加強亞歐大陸橋沿線城市物流合作，共同推進亞歐大陸橋國際過境集裝箱運輸暢通可持續發展，成為青島培育貿易、雙向投資新的增長點的關鍵所在。 21日，由青島市政府口岸辦主辦，青島港集團、大陸橋物流聯盟承辦的“2014新亞歐大陸橋國際運輸研討會暨青島港亞歐大陸橋國際海鐵聯運推介懇談會”在青島召開。此次會議是貫徹落實青島市委、市政府關于積極融入“一帶一路”國家戰略，爭創“一帶一路”東西雙向開放門戶，拓展內陸輻射區域、構建更高水平的對外開放體系重要部署的具體舉措，也是青島口岸與內陸口岸把握歷史機遇，攜手推進“絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路”建設的重要開端。 簽署《青島共識》，開啟絲路合作新篇章 就我國沿海港口而言，積極參與“一帶一路”建設的重要依托是海鐵聯運業務。青島是我國沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，發展海鐵聯運業務有良好的基礎條件：青島港是世界第七大港，我國第三大外貿口岸，港口吞吐量規模為青島建設21世紀海上絲綢之路提供了重要功能保障；青島與連云港同為新亞歐大陸橋東方橋頭堡，以全國18個鐵路中心站之一的青島鐵路集裝箱中心站為依托，可以辦理過境貨物、進出口貨物運輸業務，開通有經霍爾果斯至中亞、西歐的國際貨運班列，“陸海聯運，公鐵聯運”優勢明顯。 本次會議，與會口岸代表就加強口岸大通關合作，共同推進以大陸橋國際運輸為重點的新絲綢之路經濟帶合作與發展，促進沿黃流域省市口岸功能延伸和優勢互補，形成相互促進、共同發展的新格局進行協商，并簽署了深化沿黃流域口岸合作，共同支持大陸橋國際運輸的《青島共識》。 深化口岸跨區域合作機制，搭建絲路合作新平臺 哪里的大通關鏈條更為便捷，通關成本更為低廉，進出口貨物流、資金流、信息流自然就會流向哪里，這是顛撲不破的市場規律。 為增強青島口岸對內陸地區的輻射服務功能，推動我市積極創建“一帶一路”東西雙向開放門戶，近年來，市政府口岸辦組織口岸檢查檢驗單位、港口以及相關物流企業，赴內陸地區深入開展口岸跨區域合作，簽署合作協議，加強與絲綢之路經濟帶城市對接，打造便捷通關鏈條，營造良好的通關環境，吸引進出口貨物在青島口岸積聚和流轉。 一是深入開展青島口岸與沿黃流域的開放合作。目前，青島口岸已經與我國中西部地區30個省市口岸委（辦）簽署了合作協議，進一步鞏固和拓展了青島口岸貨源腹地。 二是加強口岸查驗監管業務合作。實現青島與內地口岸信息互換、監管互認、執法互助，為進出口貨物在申報、查驗、放行等方面提供通關便利。 三是攜手共建西安、鄭州、洛陽等地內陸港。搭建內陸港和青島港連接的新橋梁，把我市港口功能向內陸城市延伸，實現了內陸企業當地報關、報檢和簽發提單等通關業務。 四是加強與內地機場開通聯程航班合作。發揮青島空港日韓航線密集優勢，積極吸引陜西榆林、成都、武漢等內地客源經青島中轉日韓，努力將青島空港打造成為面向日韓門戶機場。 五是加強與內地企業點對點項目合作，推進口岸區域合作的實質性進展。 青島口岸跨區域合作的影響力正在逐步顯現，據統計，青島海港口岸在河南集裝箱貨源市場占有比例已提升到近70％，在甘肅市場占有率上升到40％。順利開通了青島膠州鐵路中心站至霍爾果斯國際過境集裝箱班列。同時，解決了國家有關部委對青島口岸發展國際過境集裝箱運輸的政策限制重大難題，實現了美國凍雞從青島口岸經二連浩特口岸至蒙古國的國際過境運輸業務。 打造大通關貿易便利化鏈條，實現絲路合作共贏發展 深化口岸跨區域合作，為青島與內地口岸搭建了一個合作平臺，建立了資源共享、互利共贏、和諧發展的合作機制。口岸查驗單位創新通關模式，改革監管流程，著力推進區域通關一體化，推動大通關貿易便利化發展，實現了合作雙方共贏發展。 青島海關支持青島港發揮沿黃9省區最大出海口的優勢，與全國42個直屬海關全部實行區域通關模式，擴大“屬地申報、屬地放行”和“屬地申報、口岸驗放”模式，建立起與沿黃、環渤海、長三角、珠三角、成渝、海西等主要經濟區的高效物流對接。外地企業在青島口岸通關貨物貨值占比達73％。推動內陸港與青島港無縫直通，實現港港聯動、成線延伸，構建以青島港為東方橋頭堡、以新疆國際內陸港為西端樞紐、聯通東北亞與中亞東歐的黃金走廊。 山東出入境檢驗檢疫局擴展內地貨物直通放行模式，與河南、山西、甘肅等開展省際直通放行合作，對內地出口產品在完成產地檢驗后，直接在黃島口岸通關放行，有效延伸了黃島口岸腹地和港口客源，充分發揮了青島口岸的輻射作用。2013年以來共實施直通放行5000余批，為企業節約大量成本。直通放行合作范圍的不斷擴大，有效延伸了青島港腹地和港口客源，擴大了青島口岸的進出口量。 口岸合作愿景：在全球經濟一體化日趨緊密的大背景下，“一帶一路”國家戰略的提出，為青島經濟社會發展帶來了重要歷史機遇。青島口岸將與內地兄弟口岸一起，共同把握“絲路”機遇，攜手共建資源共享、互利共贏、和諧發展的區域合作關系，深度拓展合作空間，提升區域通關便利化水平，推動口岸服務功能向內地延伸，為打造“一帶一路”東西雙向開放門戶做出應有的努力。 |