| 青島保稅港區出口拼箱業務增長迅猛 |
| 添加時間：2014-03-26 |
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黃島海關自2012年1月1日在青島保稅港區推行出口拼箱監管模式改革一年以來，拼箱業務增長迅猛，全年共監管出口拼箱報關單3.6萬票，總計7750標箱，年底月份箱量比年初月份箱量暴漲58倍。 青島保稅港區全新的出口拼箱業務創新性采用了一次報關、入庫查驗、先放行后裝箱的模式，徹底解決了以往拼箱業務中因一票貨物被布控查驗可能導致整箱甩船的歷史性難題。“貨入區—發運抵—先放行—封箱離”，環環相扣，報關周期自原來的3-5天縮短為抵貨后實時報關，查驗費用每標箱節省500-1000元。同時，通過卡口改造、完善過閘貨物信息比對功能、實現出口拼箱貨物24小時全天候過閘通關，保稅港區卡口與拼箱區域融合成有機整體。 新模式還支持多點報關、口岸驗放及無紙報關等眾多海關優惠措施。這種模式不但縮短了拼箱貨物通關時間，為貨主節省了不少費用。隨著保稅港區出口拼箱業務規模不斷擴大，出口拼箱航線從初期只有一條香港航線，目前已擴充到日本航線和美加航線；拼箱庫也由最初的2家擴展到6家。依托一流的港口資源和科學的碼頭運作管理，借助前灣港集裝箱航運已開辟的72條國際航線和全球450余個港口，全新便捷的港區拼箱模式，實現了出口集拼、進口分撥、轉口集拼、分送集報等多元拼箱模式的有機整合，提升了國際高端物流的發展內涵，企業也將因此獲得巨大的發展空間及潛在的客戶資源，青島港建設東北亞國際航運中心的設想將是實至名歸。 |